Yazar: Sözcü Otomotiv

Modern çağda otomobil artık yalnızca lüks bir ihtiyaç olmaktan çıktı. Neredeyse herkes evde, hatta her ailenin bireyleri araç sahibidir. Birçok kişi için, işinin önemli bir parçası  veya işe gidip gelmede en iyi seçim haline gelmiştir. Sebep ne olursa olsun, arabalarımız ve insanın evrimsel gelişiminin önemli bir parçası olmaya devam edecektir.

Aracınızı optimum çalışma performansında tutmanıza yardımcı olacak çok geniş kapsamlı bir araç bakım kontrol listesi hazırladık.

Otomobil Bakımının Önemi
Daha önce de söylediğimiz gibi, temel araç bakımında bile çalışmanız gereken birçok sebep var. Aracınızın bakımını yapmanın çok önemli olduğunu düşündüğünüz neden aşağıda listeledik.

Güvenliği geliştirir
Daha sonra öğreneceğimiz gibi, kapsamlı bir otomobil bakım kontrol listesi hazırlamak ve ona bağlı kalmak, aracınızın daha verimli çalışmasına yardımcı olabilir. Ancak daha da önemlisi, aracın tüm kritik bileşenlerinin sorunsuz çalışmasına veya en iyi şekilde çalışmasını sağlamamıza yardımcı olabilmemiz. Bu, sürüş esnasında emniyetimizi artırmamıza yardımcı olur, ancak kazalar hala kendi hatamız olmadan gerçekleşebilir. Arızalı bir fren sistemine bağlı trafik kazaları yüzünden yüzlerce kişi ölüyor, kötü lastik ayaklarını aşıyor ve sadece bir kaçını belirtmek için tahrik kayışlarını yıpranmış durumda. Binlerce kişi yaralanmalarını emziren hastane yataklarında daha fazla yatıyor ve on binlerce kişi bu gibi kazaların getirdiği duygusal travmayı atmaya çalışıyor. Temel araç bakım, doğrudan kazaları önlememekle birlikte, araç kullandığımızda emniyetimizi ve başkalarını korumamıza yardımcı olabilir.

 

Pahalı tamir masraflarını ortadan kaldırır
Ortalama araç bakımının maliyeti nedir? Gerçek maliyet aslında aracın türüne, sürüş alışkanlıklarına ve bakımınızda kullandığınız çeşitli ürün tipine bağlıdır. ABD İşgücü İstatistikleri Bürosuna göre size bir fikir vermek için ortalama bir araç sahibi olmak ve işletmek için yaklaşık 8,000 USD’lik bir maliyeti vardır. Bu, bir aracın satın alınması ortalama maliyeti olarak 3.800 dolara, geri kalan miktar ise motorlu petrol ve benzin harcamaları ile diğer araç ile ilgili maliyetlere bölünür. Bu normal çalışma koşulları altında. Temel bakım yapmamaktan dolayı aracınızın motoru hasar gördüğünü varsayarsanız, tamiratta birkaç bin dolara bakıyorsunuz demektir. Bazen, büyük onarım maliyeti, aynı modelin yeni bir aracını satın almanız ve yapmanız için maliyetin% 50’sinden fazlasına sahip olacak. Düzenli bakım kontrolleri yapmak, büyük sorunlardan kaynaklanan pahalı onarımlardan kaçınmanıza yardımcı olabilir.

Daha yüksek satış değeri
Bakımlı bir araba, satış pazarında, açıkça ihmal edilmiş bir arabadan daha yüksek bir değere kumanda edebilir.Ayrıca, potansiyel otomobil alıcıları artık seçimler konusunda daha titiz. Bilgi teknolojisinin gelişmesiyle, farklı otomobil markalarının hakim pazar oranları hakkında kolayca bilgi sahibi olabilirler. Sadece ilkel otomobil anlayışına sahip olanlar bile, satın almak isteyecekleri arabayla ilgili bakım faaliyetlerinin kayıtlarını görmek isteyecek kadar titiz olabilirler. Onları gerçekten suçlayamazsın çünkü başka bir araba satın alacaksan, tam da bunu yapacaksın. Aracınızın bakımlı olduğunu kanıtlayabilmek, alıcıya iyi baktığınızı ve istediğiniz fiyatın haricinde katılmayacağınızı söyler.

Daha temiz bir ortama katkıda bulunur
Tamam, aracınız fosil yakıtla çalışabilir, ancak bu, bir şekilde daha temiz bir ortama katkıda bulunmanız anlamına gelmez. Motor yağının yanmadığından, her şeyin düzgün şekilde çalıştığından ve aracınızdan geçen çeşitli borulardan sızıntı olmadığından emin olmak, daha temiz bir ortama katkıda bulunabilir. Hibrid ya da elektrikli motorlarda çalışanlarınkiyle ekolojik açıdan dostça olmayabilir, ancak bunu iyi bilen bir otomobil, hava ve suyun vücutlarını potansiyel olarak kirleten zararlı dumanlardan ve sıvılardan daha düşük düzeylerde üretir.

Yol kenarındaki acil durumları en aza indirir
Eminim, hepimiz olmasa da da, hepimiz sabit olmasa bile, yolumuza devam ederken gerçekten hızlı bir şekilde düzeltip düzeltmek zorunda kalacağımız bir lastik veya aşırı ısınmış bir motordur zaten deneyimli durumdalar.Çoğu durumda yol kenarında yardım çağırmaktan, araçtan bir başkasına atlamak, acil bir otomobil akü teslimatı, hatta bir çekme hizmeti almaktan başka şansımız kalmadı. Asıl nokta, bu yol kenarındaki acil durumların birçoğunun aslında sadece kendi araçlarımızın periyodik bakım çizelgesine bağlı kalmasıyla önlenebilir olmasıdır.Bu çok daha ucuzdur ve ortalama araç bakım maliyetiniz üzerinde bir sıkıntı yaratmaz.

Kullanım Kılavuzu’nu Okuyun
Çoğumuz, araçlarımızla birlikte gelen kullanım kılavuzuna fazla önem vermemekten dolayı suçludur. Hepimiz tekerleğin arkasına geçip, eğlenmek için sabırsızlanıyoruz. İşin aslı, aracınızın performansını ve işleyişini nasıl optimize edebileceğinizle ilgili çok sayıda bilginin kullanım kılavuzunda olmasıdır. Aynı zamanda size kontrol edilmesi gereken şeyleri, bunların nasıl kontrol edileceğini, hangi tezahürleri, belirtileri ve belirtileri değerlendirmeniz gerektiğini ve ne zaman bu kontrolleri gerçekleştirmeniz gerektiğini hakkında bilgi verir.Aracınıza hangi model veya türde parça ve aksesuar takabileceğiniz konusunda öneriler de bulunmaktadır.

Devam eden sunumlarımızda göreceğiniz gibi, her zaman, kullanım kılavuzunun sayfalarında basılan araç bakım kontrol listesine geri döneceğiz. Lastik basıncı, farlarda ve sinyal lambalarında kullanılacak ampulün yanı sıra, motorunuza koymanız gereken yağın tipi gibi şeyler, kullanım kılavuzunda bulunur. Satın aldığınız araç, ikinci el araçlarda olduğu gibi bir el ile gelmezse, el kitabının bir kopyasını araç üreticisinden edinebilirsiniz. Alternatif olarak, internette arama yapabilir ve aracınızın kullanım kılavuzunu indirebilirsiniz.

Aracınızdaki yanlış parçaları veya ürünleri kullanmak, araçta yol bulma becerisini ciddi şekilde zayıflatabilir.Derhal anlaşılamayabilir, ancak zaman içinde sorunlar ortaya çıkacaktır. O zamana kadar, yedek parça ve işçilik içeren çok pahalı onarımlarla karşı karşıya kalırsınız. Bazı durumlarda onarım maliyeti çok yüksek olduğundan yeni bir araba satın almak daha iyi.

Anahtarı kontağa yerleştirmeden önce el kitabını iyice okuduğunuzdan emin olun. Profesyonel yarışçılar ve araba meraklıları bile öneminden dolayı onları okuyorlardı. Aracın en üst seviyede olmasını sağlamak için onlara bir fikir verir. Ayrıca, sözde performansı olmayan bir otomobil bile en iyi performansı alabilirler.

Her Araçta İhtiyaç Duyulan Genel Bakım
Bu makalenin başında vaat ettiğimiz gibi arabanızı nasıl düzgün bir şekilde bakıma almanız gerektiği konusunda kapsamlı bir kılavuz sunacağız. Gözlemlemek ve umarım buna uyacağınız yaklaşık 20 temel araç bakım ipucu topladık. Bu ipuçları, araç sahibi olarak hayatınızı kolaylaştırmak için tasarlanmış olsa da, kullanım kılavuzunu okumanın önemini yeterince vurgulamıyoruz.

Listemizle başlamak için, araç bakımında en temel önkoşullardan ikisine bir göz atacağız.

edebileceğimiz bir numaramız yok çünkü sadece araç üreticinizin, tahrik kayışlarınızı değiştirmek için ideal kilometre ne olacağını önermek için sağlam desteğine sahip olduğunu biliyoruz. Yine de, bu talimatlara körü körüne bağlamamızı öneriyoruz çünkü bu rakamlar, gerçek dünya uygulamalarında değil laboratuar koşullarındaki testlerin sonucudur. Ancak, bu rakamlar, size önerilen kilometere zaten yaklaştıysanız, o zaman belki de tahrik kayışlarının iyice incelenmesi ve değerlendirilmesi için zamana geldiğinde size yol gösterecek şekilde yönlendirilmesine izin verin. Elbette daha iyi bir yaklaşım onları daha sık görsel olarak incelemektir. Bu, maliyetli onarımlardan kaçınarak ortalama araç bakım maliyetlerinizi düşürmenize yardımcı olur.

8. Yağ seviyelerini kontrol edin
Otomobilinizin motorunda birbirine sürtünme gibi sürtünme yaratan çok sayıda mekanik hareketli parça bulunur.Sürtünme ısı üretir ve bu motor performansında belirgin bir düşüşe neden olabilir. Bu nedenle, bu hareketli parçalardan sürtünmeyi ortadan kaldırmazsa da en aza indirgemenin daha düzgün çalışmasını sağlamak için kritik önem taşır; Aksi takdirde, kesinlikle yüksek sesler yaşayabilir veya motorunuzdan vuruş yaparsınız ve hatta yakıt ekonomisinde önemli bir azalma olur. Motorunuzun yağ seviyesinin kontrol edilmesi bu nedenle temel araç bakımının ayrılmaz bir parçası haline getirilmelidir. Aslında oldukça kolay. Yağ ölçüm çubuğunun yerini bulun, çıkarın ve yağ değerlendirin. Tam olarak değil.

Aracınızın her zaman düz bir zemine park edildiğinden emin olun. Yağ ölçüm çubuğunu çıkartın ve önce temiz bir bezle silerek temizleyin. Bu, yağ ölçüm çubuğundaki seviye göstergelerini tıkayacak yağın çıkarılmasına yardımcı olur, bu da doğru bir şekilde okumayı zorlaştırır. Bir kere silindikten sonra, yağ ölçüm çubuğunu tekrar yerine takın ve çekin. Şimdi, yağ seviyesinin tam olarak nerede olduğunu görmelisiniz. Yağ çubuğu tipik olarak ucu yakınında göstergeler içerir. H ve L işaretli iki çentik veya noktalar olabilir. Bazı araçlarda bu iki nokta arasındaki alan da gölgeli veya daha kolay değerlendirme için desenlerle birlikte gelir. Yağ seviyenizin bu iki noktada olduğundan emin olun.

Ayrıca, yağın rengine bakmak çok önemlidir. Gerçekten siyah olmamalı. Motor yağı genellikle kehribar rengindedir. Koyu renk yağ genellikle kirletici madde, aşırı ısı, kimyasal katkı maddeleri ilavesi veya en kötüsü, çamur varlığını gösterir.

Yağ değişim sıklığı gelince, kullanım kılavuzunuz size motor yağınızı ne zaman değiştirmeniz gerektiğini tam olarak söyleyebilir. Düzenli – yarı sentetik – tamamen sentetik olmak üzere farklı yağ türleri de vardır. Aracınızın ve normalde üzerindeki çalışma ortamının doğru viskozite derecesini kontrol etmeniz gerekecektir.

9. Motor soğutma suyu seviyesini kontrol edin
Hareket eden her şey ısı üretir. Ve motorunuzda hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olan ve aşırı hızlı bir şekilde aşırı sıcak olmasını önlemeye yardımcı olan yağ mevcutken, motorunuzun bu üretilen ısının giderilmesine yardımcı olacak bir sisteme ihtiyacı olacaktır. Radyatörünüzün işlevi budur ve ona verilen sıvı motor soğutucusudur. Rezervuarda soğutma sıvısı yoksa veya düşük seviyede çalışıyorsa, motor sıcaklığı çevreye yayılmaz. Bu, motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Araç bakım kontrol listesinin bir parçası olarak, araç yolunuzdan dışarı atılmaya başlamadan önce motor soğutma suyu seviyelerini kontrol etmeniz gerekiyor. Çoğu otomobil bugün bir şekilde yarı şeffaf olan soğutma rezervuarları ve paneldeki uygun seviye işaretleri ile geldiğinden bu kontrolü oldukça kolaydır. Rezervuarın kapağını açmadan bile, azalıp azalmadığını görsel olarak incelemelisiniz. Buradaki soru, arabanızdaki motor soğutma suyu haznesini nereden bulacağınız.Cevap basit – el kitabınızı okuyun.

Yakıt ekonomisi not alın
Motorunuzun performansı çok şeyden etkilenir. Ve değerlendirmek için bir takım teknik yeterlik gerektiren çeşitli faktörler olsa da, kendinizi ter öfkesini kırmadan – yakıt ekonomisi olarak değerlendirebileceğiniz bir şey var. Fikri, verimli çalışan bir motorda, daha sabit, daha sabit bir oranda yakıt yakacak. Eğer çok sıkı çalışıyorsa, daha fazla yakıt yanar. Daha fazla yakıt yakarsa, cüzdanınızda hissedeceksiniz. Sürüş alışkanlıklarında herhangi bir değişiklik olmamasına rağmen kendinize alıştığınızdan daha fazla yakıt ikmali yapmak için benzin istasyonuna gidiyor olursunuz. Bu, genellikle, gerekenden daha fazla yakıt yaktığından dolayı çok sıkı çalışan bir motor göstergesidir. Bu yüzden kilometre sayacınızı ve seyahat bilgilerinizi çok dikkatli olmalısınız. Mevcut gaz kilometre değerinizi değerlendirmenize yardımcı olacak bazı araçlar ve uygulamalar da vardır.

Yakıt ekonomisinde ani bir değişim yaşamanızın en yaygın nedenlerinden biri lastik basıncınızdır. Lastik az şişirilmişse veya düzgün şekilde hizalanmıyorsa, aracınızın yola çıkması için motorunun gücünü artırmanız gerekir. Aracınıza ekstra ağırlık katmak aynı zamanda yakıt tasarrufunu da etkiler. Ani hızlanma ve frenleme yakıt ekonominizi de olumsuz yönde etkileyebilir.

11. Motor hava filtresini değiştirin
Motorunuzun verimli bir şekilde çalışması, mükemmel hava ve yakıt karışımına bağlıdır. Bunun için aracınızın motoruna emilen havanın, motorun verimli bir şekilde çalışmasını engelleyebilecek enkaz, partikül madde veya herhangi bir kirletici madde içermediğinden emin olunması çok önemlidir. Değilse, vasat bir gaz kilometre, önemli ölçüde azaltılmış beygir gücü ve motordan çıkan olağan dışı sesler görüyorsunuz. Bazı durumlarda motorunuz aynı zamanda yanıp sönebilir. Bu nedenle, motor hava filtresi aracınızın üreticisinin önerilerine göre değiştirilmelidir.

Bununla birlikte, temel araç bakım talimatları, araç üreticisinin önerisine uymanız gerektiğini belirtirken, hava filtrenize daha iyi erişmenizi ve durumunu ve bütünlüğünü dikkatle değerlendirmenizi öneririz. Zaten kirli ise, ancak kilometre talimatı üreticisi tarafından değiştirilmek üzere yerine getirilmediyse, değiştirmeniz en iyisidir.Motor hava filtrenizin bütünlüğünü etkileyebilecek birçok faktöre dikkat edin. Örneğin, aracınızı günlük dur-gid trafik durumlarında kullanırsanız veya her hafta sonu uzun süren araçlarda kullanırsanız, hava filtresinde kir ve moloz taşıdıklarından çok daha hızlı birikebilir. yolları açın veya çok nadiren uzun mesafelere sürdürün. Konu, kullanıcı el kitabında size hava filtresi değiştirme zamanınız hakkında bir fikir verebilirken, filtrenin görsel olarak incelenmesi daha iyi bir yaklaşımdır.

Hava filtrenize erişmek gerçekten zor olmamalı; Gerçi arabanızın modeline bağlı. Kılavuzunuz nasıl yapılacağını gösterebilir. Değilse, her zaman bir tamirciden sizin için yapmasını isteyebilirsiniz.

12. Bujileri değiştirin
Aracınızın motoru oldukça sık rölantide çalışıyorsa veya zaman zaman yanmazlar, belki de bujileri değiştirmeyi düşünmelisiniz. Arızalı buji ile ilgili diğer belirtiler arasında ivme kaybı, aracınızın çalıştırılmasında sorun yaşanması, alışılmadık derecede yüksek yakıt tüketimi veya hatta motorun kabarması da olabilir. İdeal olarak, standart bakır tipte ise, her 30.000 mil sonra buji değiştirmeniz gerekir. Bununla birlikte, sizinki daha gelişmiş iridyum bujisine sahipse, bunlar aslında 100.000 kilometreye kadar sürebilir. Bujileri değiştirme zamanını belirlemek için yine araç sahibi el kitabını veya araç bakım kontrol listenizi kontrol etmeniz gerekiyor.

Bunların değiştirilmesi gerçekten zor olmamalı. Doğru aletlerle birkaç cıvata çevirerek bunlara erişebilirsiniz.Bununla birlikte, bu araçlardan yoksundur veya bu eklentileri kontrol etme ve değiştirme becerileriniz hakkında yeterli bilgiye sahip değilseniz, o zaman bir profesyonelin sizin için yapması gereken bir seçenek olmalıdır.

Yakıt / Gaz
13. Otomobil üreticisinin önerdiği oktanlı dereceyle bağlayın
Daha yüksek oktanlı yakıtın daha fazla güç anlamına geldiği düşüncesi var. Teknik olarak, bu doğrudur. Ancak, bunun ilk etapta nasıl oluştuğunu anlamalısınız. Çok yüksek sıkıştırma oranlarıyla çalışan amaç amaçlı motorlu spor araba ve otomobiller, daha düşük oktanlı yakıt kullanıyorlarsa ‘vurun’ eğilimindedir. Böyle yüksek sıkıştırma için gerekli gücü sağlamak için “vurma” ya da patlamanın önlenmesine yardımcı olmak için daha yüksek bir oktanlı yakıt gerekir. Ne yazık ki, insanlar daha yüksek oktanlı yakıtın daha fazla güç anlamına geldiği fikrini çabucak çekti. Ya yüksek oktanlı yakıtın yüksek kompresyonlu motorlarda patlamayı önlemek için sebeplerini unutmuşlar ya da sadece bunu göz ardı etmeyi seçtiler. Aracınıza geri dönmek, yarış arabası sürücüsü gibi çalıştırmak gibi bir niyetiniz yoksa, sahibinin el kitabına göre düzenli yakıt kullanmaya özen gösterin. Şimdi manueliniz özel olarak tankınıza yüksek oktanlı primli benzin sızdırmam gerektiğini söylüyorsa, yapın. Aksi halde, arabanızın motorunun gerçekten ihtiyacı olmayan bir şey için galon başına birkaç dolar harcıyorsun demektir.

Üst yapı / boya
14. Üstün ayrıntılandırma malzemeleri kullanın
Kimse harap, sıkıcı, paslı ve mat görünümlü bir araba kullanmak istemiyor; iyi, en azından bildiğimiz hiçbiri.Aracınızın boya yüzeyinde tam bir yıkamaya sahip olmanızı kesinlikle tavsiye etmemize rağmen, yeni gibi parlayan tutmak önemlidir. Bununla birlikte, doğru türde araç ve gereçleri seçmek, aracınızın yakınında sergilenmesini sağlamakla kalmaz aynı zamanda elemanlara karşı koruyucu bir bariyer oluşturmanıza yardımcı olur. Buradaki anahtar, yalnızca üstün kalitede olduğu ispatlanan ayrıntılandırma ürünleri kullanmaktır.

Araba detaylandırma mumları ve cilaları yıllar içinde önemli ölçüde geliştirildi. Artık daha sofistike, daha iyi koruma sunuyor ve arabanız üzerinde 10 ila 20 yıl öncesine göre daha uzun süreli etkileri garanti ediyorlar.Bunun daha makyaj bir şey olduğunu biliyoruz, ancak arabaların kişiliğinin bir yansıması olduğuna göre, başkalarının gözünde iyi görünmesini sağlamak açıkça belli olacaktır. Daha da önemlisi, kuş pisliklerinizin ve meyvelerinizin aracınızın değerli boyasını hiç mahvetmesine engel olmak için arabanızın yanında duran bekçi değilsiniz. Aracınız düzgün bir şekilde mumlanmış değilse, bu ‘şeyler’ kaldırmak daha zordur. Balmumu açıkken, basitçe bunları temiz bir bez ile silin meselesi olacaktır.

Kuş pisliği hakkında bir kelime: arabanızdaki herhangi bir şey fark edince, mümkün olan en kısa sürede yıkamayı unutmayın. Kuş gözlüğü, aracınızın boyasına zarar verebilecek kimyasal bileşikler içerir. Doğru, balmumu kuş yemini çıkarmak için daha kolay. Bununla birlikte, yeterince uzun bırakırsanız ve güneş altında pişmesine izin verirseniz, yine de çıkartabilirsiniz, ancak kimyasallar aracın boyasının bir bölümünü zaten hasar görmüş ve donuk bir noktada bırakıyordu.

Elektrik
15. Pillerin doğru şekilde nasıl kesileceğini öğrenin
Pil terminallerinizi sökmek kolay bir iş olabilir. Kablonun pil terminallerine sabitlendiği cıvataları çözmek meselesidir, değil mi? Maalesef bunu yapmak için uygun bir yol var. Ellerinizin ulaşabileceği ilk konnektörün bağlantısını kesmezsiniz.

Elektrik kısa devresi şansını önlemek için mutlaka negatif terminalleri ayırın. Bu, elektrik akımının dönüş yolunu etkili bir şekilde keser. Bakın, önce pozitif terminali keserseniz, akım hala negatif terminal boyunca hareket ediyor.Kazayla anahtarı attığınız ve pozitif terminale indiğini ve uçlarının birinin de bakımınızdaki diğer metallere dokunduğunu düşünüyorsanız, tam bir devreniz var demektir. Konektörün negatif ucunun ilk çıkartılması, kısa devreyi önlemeye yardımcı olacaktır. Aracınız ya pil terminallerine düşerse ve arabadaki başka herhangi bir şeye dokunsa bile, devrenin tamamlanması için akım için dönüş yolu yoktur.

Şimdi, pillerin bağlantısını kesiyor. Otomobilinizdeki herhangi bir elektrik sisteminde çalışmayı bitirdikten sonra, negatif terminali önce negatif önce yeniden bağlamanız gerekir. Peki, unutmayın, eğer pil bağlantısını keserseniz, negatif önce pozitif çıkarın. Pili yeniden takarken tersini yapın; negatif önce önce pozitif. Elbette, pili değiştirmeyecekseniz, pozitif terminalin bağlantısını kesmeye gerçekten gerek yoktur; negatif terminal yeterlidir.

16. Akü terminallerini kontrol edin ve kontakları gerektiğinde temizleyin
Akünüzün bakım gerektirmeyen etiketi olması, bu temel araç bakım faaliyetini zaten göz ardı etmeniz anlamına gelmez. En azından motor bölmesindeki yerini bilmelisin. Daha sonra, pil terminallerinde korozyon veya mineral birikimi belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Fark ederseniz, özellikle pil terminalleri için tasarlanmış bir temizleme fırçası kullanın ve yığılmayı alın. Bu, pil ömrünü uzatır ve ortalama araç bakım maliyetinizi düşürmeye yardımcı olur. Pilinizin ne zaman öldüğünü tam olarak bilmiyorsanız, genellikle bir pil test cihazı ve bir atlama başlatıcısı edinmek iyi bir fikirdir. Bunun için, bagajınızda yedek bir pil bulunduğunu veya duruma göre hazırlanan anları düşünebilirsiniz.

ışıklar
17. Kırık gösterge ampullerini değiştirin
Aracınızdaki bu armatürler çok önemlidir ve bu nedenle araç bakım kontrol listenizde göz ardı edilmemelidir.Gösterge ya da sinyal lambaları, diğer sürüş görevlilerine gitmeyi planladığınız yönü bildirir. Böylece ne yapacaklarını bileceklerdir. Örneğin, sola işaret ediyorsanız, oradan uzaklaşmamayı ve hızdaki kendi azalmanızı telafi etmek için yavaşlamaya başlamalarını bilmeleri gerekir. İşin aslı, döndüğünüz yöndeki gösterge ışığı, diğer yönde açtığınıza göre çok daha hızlı yanıp sönüyorsa, sadece şişmiş bir ampulünüz olduğu anlamına gelir.Harika bir haber, bugünkü otomobillerin, dükkana çıkmadan kolayca değiştirilebilen aydınlatma modüllerine sahip olması. Dikkatli olun, yalnızca aracınızın yapımına özgü bir ampul kullanmak önemlidir. Ve en başta aracınızın kullanım kılavuzunun okunmasının temel araç bakım işlerinde çok yardımcı olabileceğini söylemiş olduğumuzu hatırlayabiliyorsanız. Ek olarak, el kitabı da bu ışıkların nasıl erişileceğini ve değiştirileceğini size anlatacaktır.

18. Değiştirirken cam ampullere dokunmayın
Farınızın üzerindeki ampulü, montajından çıkarmanın oldukça kolay olduğu için değiştirmeniz gerektiğinde, yalnızca aydınlatma fikstürünün tabanında bulunan metal ampul tutucusuna dokunduğunuzdan emin olun.Alternatif olarak camın kendisine dokunmanız gerekiyorsa, temiz mekanik eldivenleri veya daha iyisi steril cerrahi eldiven giyebilirsiniz. Bunun nedeni oldukça basit: bu yağların, kiri, tozu ve kirin hiçbirini ampulün üzerine aktarmak istemiyorsanız, çünkü bu ampulün dış yüzeyi üzerinde uzmanlaşmış bir kaplama üretilmiştir. Ampul yüzeyindeki parçacıkların, gres yağının veya kirin girilmesi bu özel kaplamayı yanlışlıkla etkiler. Farlarınızı açtığınızda, ampulün bu kısmı ampulün geri kalan kısmından daha hızlı ısınır ve çatlamasına neden olur.

Diğerleri
19.Sil sileceklerini yerleştirin
Yolda olduğunuzda görünürlük şarttır. Ve dış dünyaya açılan pencereniz ön camınızdır. Kusursuz sırada tutmak kısmen silecekinizin işidir. Şimdi, bu sileceklerin tam olarak çok dayanıklı olmadığından araçlarının diğer bileşenlerinden biraz daha hızlı yıpranmaya meyilli olduklarını unutmayın. İyi haber şu ki, değiştirilmesi daha kolaydır. Ön camınız zaten şıktıysa ya da açıldığında her seferinde gıcırdayan, ızgaralı bir ses çıkarıyorsa, değiştirmenizin zamanı geldi. Aracınız için önerilen bir silecek lastiğini satın alın. Sileceklerinizi değiştirirken neden ön camınızı içeride ve dışarıda tamamen temizlemiyorsunuz.

20. Kabin hava filtresini değiştirin
Aracınızın genel performansını iyileştirmeyebilir, ancak toz ve diğer havadaki partiküller için oldukça alerjik olan bir aile üyeniz varsa, kabin hava filtresini arabanıza takmak isteyebilirsiniz. Bu, herkesi güvenli bir yerde ve arabanızın kabininde rahat tutmanın en kolay ve en pratik yollarından biridir. Mevcut öneri, kabin hava filtrenin her 12 ayda bir veya her 12.000 km’den hangisi önce gelirse değiştirilmesidir. Bununla birlikte, kabin hava filtresi değişiminin önerilen takvimi için daima kullanım kılavuzuna bakabilirsiniz.